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心中的日月只在心中----第一次雪域高原西藏之旅
心中的日月只在心中----第一次雪域高原西藏之旅
11袋长老
精华
2016-08-14
5091人阅读
11袋长老
发表于 2016-08-14 20:39
每年在各大旅行网站上约同行的旅伴,那一片雪域高原敢认第二,恐怕没有地方敢认领第一。的确,“世界上最后一片净土(西藏的官方宣传)”,距离天空最近的区域等等标签,都让这块区域像一块巨大的磁石,吸引人去撩开她那略显神秘的面纱。即便现在交通状况已经比之前好过太多,进藏已经不再是一项那么艰辛而不可及的事情,但毕竟是青藏高原,地球上最高的秘境,未踏上她的土地之前,神秘的气息一直相伴始终。
最后编辑于 2016-08-14 23:06
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11袋长老
发表于 2016-08-14 22:10
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11袋长老
发表于 2016-08-14 22:26
又到了北京溽热的伏天,又到了身心略微疲惫需要给自己一个较长点(其实也不过十天,后面在西藏邂逅的同伴是真正的暑期假,想呆多少天就是多少天,完全无固定行程,那叫一个羡慕)的假期,放空一下心灵,让自我那在纷扰的都市中累积下的各种负面的情绪,统统在自然的力量面前随风而逝。今年的盛夏,就选择了这片
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11袋长老
发表于 2016-08-14 22:46
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:11
一、又见兰州
2013年曾经以兰州为起点,探访过丝绸之路,西进到甘肃与新疆的交界,罗布泊的边缘。后转往青海湖。
丢个链接在这里。
当时在兰州就觉得,这座依黄河而建的城市,虽然本身并无特别出彩的地方,但是作为一个起点,无论是青海湖环线,还是从这里中转前往西藏抑或新疆,都是不错的选择。
和三年前相比,中川机场已经通了城际列车。机场相对来说距离市区较远,但是城铁的开通,使机场和兰州西站(未完工,但已使用,高铁站)和兰州站便捷相连。
兰州城内的变化,就是也在修建地铁,未来兰州市内的交通,将会更加的便捷。
兰州的美食,除了拉面,还有各式各样的面食,这次尝试了下面片,对于嗜好面食的我,就俩字,过瘾。其实蛮想尝尝炒菜的,可惜没有发现太有食欲的。嗯哪,还是保持本色的好。
最后编辑于 2016-12-07 22:06
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:25
飞机抵达中川的时间刚好是正午将过,本想赶到市区再吃饭,可是肚子从飞机上就已经抗议了。这航程号称廉航(联航)啊,饮食都要买,最不幸的是决定要买时已经售卖一空。只好第一次在机场开始我们的兰州牛肉面,一碗普通,一个小套餐,一百多大样。兰州机场的餐饮应该在各大机场不是最贵的,而兰州市内一碗牛肉面13年是6元,如今就算大涨到10元,两个人二三十元应该也是吃的饱饱的了(参照晚上),唉,谁让人家是傲娇的机场呢!已经出了新规,今后因天气原因耽误飞行等,航空公司免责的范围越来越大了呢。
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:45
因为不想赶得那么辛苦,这次没有像之前那样去赶早飞机。就这样悠哉悠哉地半下午到了兰州。天气又是那样的配合,晴空万里。烈日下的兰州午后,还是非常的炎热的,完全闷酒店里又不甘心旅程的第一天主题仅仅飞机。忽然想起了甘博离住地不远,然后已经快4点了,打了辆车直奔而去,也没有注意几点关门。当我刚刚好好地看完一个古动物化石馆,就有工作人员提醒要为关门做准备了。大惊之下,丝路的文物,佛教的主题,古象的化石(参见网上关于甘肃博物馆的介绍)都还无缘得见呢,什么红色主题完全可以忽略。立马开启走马观花模式,甚至比这个模式还要快,最终也未能上到三楼看到亚洲古象的化石。好吧,我承认我是进来的晚了些。随着大批的人流走出馆,仔细地看了开放说明,闭馆时间是下午5点整。但事实上4点40就开始往外赶人了。作为国内馆藏还算丰富,还算数得着的省级博物馆,我真的不明白在旅游的旺季为什么不能适当延长开馆的时间呢,或者既然公示闭馆的时间是5点整,为什么不能5点之后再行清馆呢,从走出的相当大的人流可以看出,大家是多么愿意在这么炎热的夏季进入博物馆来一次“美的旅程”呢!
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:46
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:46
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11袋长老
发表于 2016-08-15 23:47
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11袋长老
发表于 2016-08-16 17:03
傍晚饭后,溜达到黄河岸边,黄河两岸的步行道修得
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11袋长老
发表于 2016-08-16 17:04
Tips:
兰州机场连接兰州西站和兰州站的城际列车已经开通,12306上可以购买,不同于其他普通列车提前2个月订票,网络上是提前3天购买,但是票源非常充足,毕竟火车的搭载量远大于飞机吧。如果时间不紧张,随到随买是没有问题的。
兰州的夏日,烈日当头,感觉还是非常炎热的,但是到了晚上,温差比较大,似乎空调是不需要的,被子倒也能盖住,估计也就二十度上下。
兰州的主食虽然以面食为主,但是夏季瓜果实在丰富好吃,一定要多多的吃。西藏应该是不怎么产水果的,拉萨的水果大都是内地运进去的,贵且不说,关键是不好吃啊。
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11袋长老
发表于 2016-08-16 17:20
二、青藏铁路进藏
随着青藏铁路十年前贯通到拉萨,这条雪域天路从它规划、开工到建成,其工程的难度,对经过地区的环境可能造成的影响,包括为可能穿越地区的野生动物预留的通道,以及列车行进在高原之上,对于列车的要求,车内要配备供氧设施等等,都使这条线路既散发着神奇的气息,又以一贯的的神秘吸引着人们去体验乘坐它进入秘境。相对而言,较之以前的公路进藏,铁路安全也更为舒适,时间上也可以大大缩短。而相较飞机,火车的成本还是要低不少的。更为重要的还有两点:一个是据说沿途经过的风景具有独一无二性,不仅可以提前领略雪域高原的风采,更可能在穿越无人区的时候,有机会看到藏羚羊、野牦牛、野驴、野马等精灵。另外一个就是据说可以提前适应高原,以便到达后能够更快地克服高原反应。
最后编辑于 2016-12-07 22:06
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11袋长老
发表于 2016-08-16 22:06
从兰州到西宁,略作休整。西宁站也已经休整一新(13年还在改建,主要使用的是西宁西站)。站前广场修葺的气势宏大,走出广场都需要一二
正式踏上由西宁始发终到拉萨的列车,西藏之旅按照我的设想,不是从拉萨开始,而是从踏上进藏列车之时就已然开始啦。
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11袋长老
发表于 2016-08-16 23:48
列车缓缓驶出西宁站(这个句式实在被用烂了),一路的美景如同想象的一样,带有点小小的兴奋,其实是想压一下心情的,害怕到了真正的高原之后会因而反应强烈。渐渐的,一大片蔚蓝逼近,列车在一段时间里,沿着青海湖的外围行进(但也有人说青藏铁路沿线看到的并不是真正的青海湖),不管是不是真正的青海湖吧,那一片蓝带是不会欺骗人的眼睛的,看着这里的蔚蓝,想象着羊卓雍错、纳木错那别样的蓝,对这趟旅程的期待真是满满的。
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