打折开卖三天了 沪宁沪杭高铁部分车票未卖出一张

龙虎网讯5月18日至6月20日期间，沪宁、沪杭部分高铁列车商务座和特等座将实行特惠票价。其中，商务座优惠幅度达7折，特等座为9折。然而，打折开卖三天了，实际销售情况却不乐观。昨天采访中记者得知，大部分乘客对商务座、特等座车票打折卖并不“感冒”，部分沪宁、沪杭高铁商务座车票未卖出一张。

6趟商务座未卖出票

沪宁、沪杭高铁商务座、特等座打折开卖三天了，实际销售情况如何？昨天下午，记录登录中国铁路客服中心网站进行了查询。

以南京-上海为例。在记者查询中，从下午3点至晚上10点期间共有70趟高铁。其中，有40趟动车开卖商务座或特等座车票。也就是说，如果乘客有需求就可以购买打折发售的商务座或特等座的车票。然而，在实际过程中记者却发现，以上车票开卖的情况并不乐观。

根据记者的调查，昨天该时间段共有29趟高铁开卖商务座车票。但从余票显示的情况看，有一趟车剩下1张票，4趟车剩下十几张票，剩余的车票则均在22张以上，大部分只卖出了2至3张车票，甚至还有6趟车一张商务座车票都未卖出。

打折后的车票不便宜

既然商务座、特等座车票都打折开卖了，为何实际销售情况却不乐观呢？“最主要的原因还是性价比不高。”采访中记者了解到，商务座票价一般是二等座的3倍左右，而特等座票价略低于商务座。虽然目前打折开卖了，但实际票价仍远远高于二等座的价格。

如，南京-上海的高铁列车，原商务座票价为438元、原特等座票价为263元。打折后，特惠票价为307元、特惠票价为237元。两者对比可以明显看出，已经有一定的优惠了，但与140元二等座的价格相比，其还是要高出不少。

随后，记者随机采访了10位市民，其结果都是：价格还是太贵了。市民孙先生认为，现在从南京到上海每天有多趟高铁，而且时间大部分都维持在2小时左右。可以说，完全可以随买随走。在这样的情况下，如果让他多掏钱仅仅只是为了短时间的享受，他觉得划不来。所以，这样的促销活动对于他来说完全没有必要。

普通座能否打折开卖

采访中记者了解到，商务座和特等座在一列高铁列车上所占比例很小，只是针对少数旅客的个性需求。如，沪宁、沪杭高铁上一列高铁商务座一般为28个席位，特等座为18个席位，并且不会同时设置，其只占了大多数高铁总座位数的2%。

虽然如此，市民刘先生还是提出了个人的观点。现在高铁公交化运营，有的时段整列高铁上座率不佳，一等座、二等座都空了很多座位，这个时段高铁能否实行全部席位打折，让大部分乘坐一等座、二等座的旅客也能享受优惠呢？

对此，业内人士表示，沪宁、沪杭高铁部分商务座、特等座实行特惠票价是作为一种经营方式，以后将根据不同运输季节和旅客运输市场变化需求，对票价特惠的时段、列车范围和优惠幅度适时进行调整。但对于市民刘先生的建议则表示，暂时没有高铁其他席位优惠的消息。