阳泉北站时刻表
石太高速客运铁路阳泉北站站前广场总占地面积约10万平方米，广场四周设有30米宽的环形车道和10米宽的绿化带，广场内设有公共绿地、历史文化浮雕、分类存车场，还布局了购物、餐饮、商务、休闲、娱乐等场所。水神山路北起站前广场，南至阳石线二级公路东坪出口，全长4公里多，设计等级为城市主干线二级，总宽度120米，道路宽度为60米，中间绿化隔离带6米，道路两侧绿化带各30米。这项工程已于今年4月27日开工，建设工期预计为8个月。建成后的水神山路和站前广场，将成为盂县乃至阳泉市经济建设和对外开放的重要窗口，将为三晋大地增添一道靓丽的风景。 为了做好石太高速客运铁路阳泉北站站前广场的前期准备工作，我市邀请清华大学、中铁三局等国内知名设计单位分别设计出６套阳泉北站主体建筑及站前广场设计方案。谢海一一详细察看了各套方案，并与大家一起讨论研究各个方案的优缺点。他指出，车站主体建筑的造型和视觉效果，关系到阳泉的城市品位。这个广场在视觉上、造型上一定要有一种恢宏的气势，要通过科学规划，合理解决车站主体建筑、站前广场和水神山路之间高差太大的问题，使乘客无论到车站去还是从车站出来，都要感觉非常开阔，视野宽广，有居高临下、君临天下的感觉，跳出四面环山的闭塞感觉。车站主体建筑的设计要把握新颖、先进、美观的原则，建设成一个非常有现代感、非常有气势、非常有品位的标志性建筑物。同时，周边的绿化景观设计要和建筑物整体统一协调，保证视觉上的美感和完整感。
| 车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
|---|---|---|---|---|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
