西安北站时刻表
西安北客站建设工程主要包括：新建客运站房，站场，新建无站台柱雨棚，以站界标为界范围内的站场及配套工程，动车运用所及动车综合维修段相关工程。车站全长8.4km，其中车场部分3.4km，动车所及走行线部分5km。其中站场为一站三场，即郑西、西宝场，西成、西大场，西银、关中城际场，共34个站台面34股道，站房设计总建筑面积为33.8万平米，东西方向宽（含站台雨棚）434.5米，南北方向长550.4米，动车运用所本期建设村存车线30条，预留40条位置，工程静态投资58亿元。 原计划8站台15股道，候车站房面积5万多平方米，2009年底前与郑西客运专线同步开通。2009初，根据国家新调整的铁路路网中长期铁路规划，为适应陕西省建设西部强省的战略需要，铁道部对西安北站进行了重新规划。设计方案变更后站房总建筑面积为33.8万平方米，其中客运用房面积16.5万平方米，车场为3场18站台34股道，郑西、西宝、西成、西太、西银和关中城际铁路将全部引入该站。开通运行后，年发送旅客将达到8000万人次。西安市人民政府已作出要求，西安市区相关部门要全力支持工程建设，确保北客站明年６月全部开通运营。
| 车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
|---|---|---|---|---|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
动车组 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
