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发表在 中国内地 版
2012-08-04
环青海湖骑行 完工！
想骑行川藏，却从未长途骑行，也无足够假期。不如去青海环湖吧，海拔3千多，4天能完成。
于是呼朋唤友，订票定行程。无奈朋友同学同事要么时间不定，要么体力存疑，只能独自上路。
幸好网上的骑友让我不再孤单，从孤身一人到十人之众也只短短一周，大家相互鼓励一起准备倒也不亦乐乎。
这其中要感谢 饭团 的棒喝，提前两周开始了单车练习，路上的少吃了不少苦头。
经过几天的准备，总结了一下攻略，供大家参考：
西宁 --- 西海镇， 110km 长途车：3 小时， 22 元，每天 07 ： 30---17:30， 西宁老火车站以南 500 米处的西宁长途汽车站或西宁西站旁的临时长途汽车站 到西海挑选自行车、试车。主要看看刹车、变速、轮胎的情况。
D1 西海镇 --- 金沙湾 --- 湖东种羊场 --- 青海湖渔场 ---151 基地， 78KM ，海拔 3100 － 3200 ，上坡为主
首先是环湖东路 56km ，基本都是上坡，比较辛苦，末段有很爽的大下坡。主要风景草原和沙岛类似沙漠的风景。
中午到环湖东路和 109 国道的岔路口，卡车明显增多，多加小心。 109 国道能看到 青海湖 ，很多牛羊。
D2
151--- 江西沟 --- 黑马河 --- 石乃亥 --- 鸟岛镇 128KM ，平路为主， 2 个上坡平，海拔 3200。
沿 109 国道 77km 到达黑马河吃午饭， 然后北上环湖西路，黑马河到石乃亥 42km ，这段风景最美，离 青海湖 最近的，有一个很爽的大下坡，千万慢慢欣赏、去湖边。
D3
鸟岛镇 --- 青藏铁路 --- 泉吉 --- 刚察县 ， 65KM ， 平路为主，海拔 3200 － 3300.
鸟岛专用公路 16km ，只有 4 月～ 6 月底有鸟。 沿环湖西路向北约 23km 跨过青藏铁路，沿 315 国道向东 40km 到达刚察县，住刚察县。刚察县是一个以藏族为主，藏、汉、蒙古、回、撒拉杂居的地方，可以品尝各种特色小吃。
D4
刚察县 --- 哈儿盖 --- 甘子河 --- 德州 --- 西海镇 ， 87KM ，海拔 3200 － 3400,
有 3 个长坡，起伏路段较多，无景观。最高时速 60 公里。
西海到西宁最晚班车好像是 4:30
西宁 关东清真大寺和塔尔寺。
三道美食街分别叫水井坊、莫家街和大新街，觉得水井坊和莫家街都有点儿东西。 水井坊的马林汉烧烤超级赞，一个烤串 1.5 元 莫家街最著名的是马忠酿皮和马忠酸奶，
有个气象巷农贸街，有家皇家臭豆腐，
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发表在 德国 版
2008-05-26
柏林，波茨坦，德累斯顿 累死人的四日游（5.21-5.24）
目录：
首贴--行程路线
五楼--住宿
六楼--交通和吃饭
九楼--一点体会
行程路线
第一天：
早上6点坐IC，中午11：21到达柏林主火车站
出火车站一路南下，经过国会大厦，Brandenburger Tor，犹太人纪念碑，一直走到Potsdamer Platz
面对国会正门的右手边的马路对面有一个Information，在那能买到车票和地图（1欧）。
纪念碑下面有一个地下展厅，免费，有中文宣传册
波茨坦广场上的柏林墙
索尼中心
高楼大厦
在波茨坦广场稍作停留，下午两点多去旅馆check in.
住宿里zoologische Garten比较近，所以先去了裤裆大街，看“粉盒和口红”，欧洲中心，卡迪威商场
在动物园火车站里看到Deutsche Bahn的工作人员在拍卖自行车
欧洲中心里的“水钟”
晚饭后坐100路到胜利柱，有地下通道可以过去
再乘100路，到菩提树下大街，
之前在论坛上找了很多这条街上的景点，可是去了之后都没能对上号，惭愧。
一路走下来到了洪堡大学
奇怪的自行车，
背景叫Mahnmal fuer die Opfer des Faschismus und Milltarismus
继续往东走，到了博物馆岛，围着转了一圈，可累死我了
柏林大教堂
Altes Museum
美术馆
Pergamonmuseum
转完一圈，没劲再走下去了，又坐了一站到了红色市政厅，拍了几张照片就回旅馆了
海神喷泉
平时不注意锻炼身体，一天走下来真是吃不消，不到十点就睡觉了，要知道那会柏林天还没有黑透。
第二天：
一大早起来，在Charlottenburg bf坐s bahn到Potsdam Hbf,在那的information有很多宣传册，上面有地图。
做695路车，9点到达无忧宫，可惜10点才开始售票，于是在周围转了转
回来后发现，售票口排起了长队，幸亏没有走远，我的票是10：15参观
进去后， 没有导游，没有中文材料 ，和以前帖子说得有点不一样。后面的新宫也是一样。
从无忧空出来，东边不远处有个Bildergalerie,都是油画，室内金碧辉煌
出来往南是Friedenskirche,还算比较近
接着往西走，走啊走，走啊走，走了很远终于到了传说中的中国厅，个人感觉不值得走这么多路去看。
再往西南，寻找Roemische Baeder,这建筑实在太破旧了，而且旁边有厕所的指示标志，
直到往南到了Schloss Charlottenhof，才意识到走了这么多路找过去却错过了，
这里面有导游，但也没有中文材料，只有英文和德文的，还要穿着这一双大拖鞋参观。
从这往西北方向去新宫，路途依然遥远，幸亏新宫比较高大，很远就能望见，让人感觉马上就能走到。
这是新宫背面，怎么感觉也挺像正面，从这进入参观，没有导游，没有中文材料，穿大拖鞋
出门往南走，一直走，不要犹豫，看到车站，坐695在jagerallee下车，原地不动换692,一直坐到Schloss Cecilienhof,
下车看到停车场标志P，朝这个方向走，看到路口，往右手边一拐就到了。
里面不大，一会就看完了，累得实在不行了，也不想去别的地方再看了，决定回火车站。
回到刚才下车的车站坐车，路线是环形的，上车后忘记在哪一站跟着一群人稀里糊涂的就下了车，换一辆有轨电车到了火车站，
这天是周四，博物馆岛免费，坐RE直接到Alexanderplatz bf
下车王南走，转转尼古拉小区，马恩广场
走到博物馆岛正好6点，先看老博物馆，转了一圈半个小时就出来了
然后是美术馆，看了一点就出来了。
最后是大名鼎鼎的Pergamonmuseum
这里确实不同凡响，很有气势
吃完饭，天刚刚黑，又去波茨坦广场和裤裆大街看看夜景。
在欧洲中心旁边有一家日式的快餐店，不知为什么同伴想尝尝，我们四人买了一小盒，在外面吃，服务员竟过来说帮她把外面的太阳伞和桌椅收进屋里，就免费送我们一盒，难道是看我们一起吃一盒，可怜我们？看他一个女生收这么多都西也实在困难，就帮帮她吧，干完后果然我们随便选了两份。
餐厅就在这家服装店的旁边，竟然忘记给曾经劳动过的地方合影留念了
第三天：
本来打算这天去夏洛特宫，可是在无忧宫的通票只能一天内有效，和以前帖子里的信息有了变化，于是取消了。
一大早起来去国会排队，9点钟到，还是晚了很多，害我们在门口排了一个半多小时的队
终于排到台阶上了，再看队伍更长了，都拐弯了
闲来无事，喂喂鸟吧，他们还真不客气，来手上抢着吃。
也难怪，他们把家都安在国会大厦房顶的老鹰的翅膀上了
哈哈，终于进门了
还有严格的安检
终于上到了穹顶，不容易啊，2个多小时阿
一个国会大厦竟然用了我一上午的时间，赶紧坐车去宪兵广场，在那就照了几张照片，没有多作停留
然后做u6去查理检查站，没想到这小街还这么热闹，人挤人，车挤车
吃完午饭往南去犹太博物馆，博物馆周围好像没什么车站，走了挺长一段路，问了一个人，还不知道在哪，抬头一看有路牌指明方向
这是入口，
最后是火车东站的柏林墙，走了很远在找到一个s habn的站，我们在Warschauer的前一站下车，之前在帖子里没有看到过。
从这下车穿过一座桥，就能看到柏林墙了
一直走到东火车站，柏林墙也到了尽头，在这坐车去动物园火车站，在那等mitfahrer去Dresden
下午六点和Mitfahrer见面，是个帅哥，人很好，车一般，只有两个车门的小尼桑，大约两个小时多一点到达Dresden Hbf,四个人共四十欧。
旅馆里火车站很近，赶去休息，晚上没有安排。
第四天：
早上九点从旅馆赶到火车站，买了周末票，却被告知不能做市内交通，找了一个租自行车的，一天12欧，还不能按小时租，我的脚阿！
没办法还是走吧。
之前在帖子里介绍，得雷斯顿景点很集中，没用过多计划。
我们拿着从旅馆要的地图，一路往北，穿过商业街走到了Zwiger
从东面出来后就能看到TheaterPlatz,这集中了很多景点，又是一顿狂拍
一路沿着河边往东走，全都是古代的建筑，很难得
看地图快到Fauenkirche往南一走就到了
虽然还有很多景点，虽然河对岸也很美，可是我们的脚实在不行了，返回了火车站，这会还不到12点，才用了不到3个小时游览的雷斯顿，真是对不起这得美景阿。
12：27踏上了回家的火车，晃悠了10个多小时，凌晨一点才到家，真是累死我了，下次可不能在这
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发表在 德国 版
2008-05-02
Villa Huegel in Essen 第三帝国军械师的豪宅
早听说周围有个Villa Huegel还不错，一查才20分钟的路程，今天五一正好去看看。
从Essen HBF 坐 S6两站就到 Essen Huegel 站
下车按路标2分钟便到，门票3偶，难道是刚涨得价，去过的同学都说是一欧。
这是售票的小房子
进门以后一片绿色
大树
Krupp家族的别墅，你能想象，这是修建于1807年的建筑吗？和现代显著没什么分别
内部装饰，全是木质地板，踩起来吱吱作响，很有感觉
本来以为这就是一个别墅而已，没想到曾经的主人Krupp家这么猛，他们做机器、船舶、军火、钢铁，纯粹的资产阶级。
克虏伯家族的奠基人Alfred Krupp，他生产的大炮曾使俾斯麦在19世纪中叶先后战胜了奥地利和法国
二战时期家族的长子也叫Alfred Krupp，拥有家族继承人的一切权利。1930年，他加入德国纳粹党，第二年成为党卫军成员。1936年10月1日，29岁的克虏伯被正式任命为负责重整军备的副经理。二战期他扮演着第三帝国军械师的角色，Krupp帝国直接或间接雇佣的人员达20万，为德国军队制造大炮、装甲车、坦克、潜艇和各种轻武器。
战败后，在纽伦堡审讯中，Alfred Krupp于1948年被判处12年监禁，罪名是“反人道、掠夺被占领地区和阴谋反对和平”。
冷战开始后，美国和英国想重新武装德国，1951年1月31日，Alfred Krupp被释放。他在监狱中待了不足4年。
他一回到埃森就重整家业。不出10年，Krupp帝国重新崛起。到60年代初，他的雇员已多达11万，年营业额达到15亿美元，跻身欧洲十大企业之列，经营范围包括造船、成套设备、桥梁建筑、化工、纺织、塑料、水处理、炼油和核反应堆。
战后欧洲涌现出大批受美国经济思想影响的新型企业家，过去的一套落伍了，Krupp帝国的复兴终究只是昙花一现。
古老的摄像机
从别墅里看到的景色
别墅的南面是Baldeneysee
湖里的帆船
湖里的鹅和鸭子
今天好像是有什么集会，来了两个警察和很多老船长
船上为什么挂着乌鸦呢？
湖边的风太大了，吹得头疼，还是回家吧
::emot69 ::emot69 ::emot69
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4个相册
198张照片
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2008-03-24拍摄于荷兰
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2008-05-02拍摄于德国
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2008-05-26拍摄于德国
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拍摄于德国
