【全文完。多图，详细攻略与心得】飞机火车游美东－五城记 - 美国 - 论坛 - 穷游网
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【全文完。多图，详细攻略与心得】飞机火车游美东－五城记
【全文完。多图，详细攻略与心得】飞机火车游美东－五城记
9袋长老
精华
2013-06-08
52036人阅读
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9袋长老
发表于 2013-06-08 06:56
已经回国几天了，在时差的影响逐渐退去之时，北京连绵的雨又时时让我想起
这次美东行历时17天，以
接下来我会先把行程中遇到的一些实用信息分享给大家，然后再上游记。
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直达电梯
一、行篇
波士顿到纽约、纽约到巴尔的摩、巴尔的摩到华盛顿，这三段都是用的火车Amtrak,Amtrak其实没有论坛里很多人说的那样不堪，虽然速度不能和国内的高铁比，但也不会比灰狗更慢。车内设施基本和国内高铁相当，座椅很舒适，而且车厢内有稳定的WIFI信号，非常方便。Amtrak车票可以在官网上在线购买，支持国内信用卡，购买成功后打印出来，上车给乘务员扫一下二维码就可以了。也许是美国乘火车出行的人不多，这里没有对号入座的概念，大片大片的空位，随便坐就是。
Amtrak官网地址：
波士顿的车站叫South Station，与地铁红线相连；纽约和巴尔的摩的车站都叫Penn Station，而纽约车站的地上部分便是大名鼎鼎的
华盛顿到布法罗、布法罗到波士顿，这两段路途较远，不想太累还是用飞机比较合适。经过一番比价，US Airways的票价是最便宜的，而且US Airways是星空联盟成员，如果你有国航知音卡也是可以积里程的。注意，US Airways属于廉航，如果有大行李需要托运是要额外收费的。
机票通过Expedia预订：
最后编辑于 2013-07-11 23:29
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6袋长老
发表于 2013-06-08 14:15
不错啊，楼主继续~~~
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9袋长老
发表于 2013-06-08 14:55
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夏香
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1袋长老
发表于 2013-06-08 15:24
现在先进了，可以直接打印火车票了？我坐的时候怎么需要到车站窗口换票的？
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北京
美国
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行程助手
zhaishuang
1楼
美国的艳阳高照，想起那些与国内迥然不同的新奇体验，于是，趁着记忆尚清，赶紧记录下来。
波士顿为起点，途经
纽约、
6袋长老
发表于 2013-06-08 15:25
楼主加油！也到我的游记踩踩哈！
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9袋长老
发表于 2013-06-08 19:32
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nancytaotao
巴尔的摩、
华盛顿、布
法罗，最后回到波士顿，全程自由行，时间还算充裕。又因为带着老人家和小朋友，旅行以不能太累为原则，所以舍弃了
自驾、舍弃了相对便宜的灰狗，转而选择了比较偏门的火车和
飞机。我大概提前了2个月开始作计划，各种票在国内都已提前买完，算是下手早，费用并没有高出多少。
一、行篇
二、住篇
三、波士顿篇（上）
哈佛大学、哈佛自然历史博物馆
查尔斯河与Downtown
波士顿美术馆与MIT
四、纽约篇
MOMA
自由女神
印第安人博物馆与911遗址
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9袋长老
发表于 2013-06-08 19:34
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zqtang
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9袋长老
发表于 2013-06-08 20:18
再来说说市内交通。
大都会博物馆
时代广场、中央公园、联合国总部、帝国大厦
纽约自然历史博物馆
五、巴尔的摩篇
六、华盛顿篇
阿灵顿公墓
国会大厦、航空航天博物馆
白宫与国家广场
乔治城
七、布法罗篇
八、波士顿篇（下）
九、贴士篇
十、尾声
http://www.amtrak.com/home
麦迪逊广场花园－尼克斯队的主场，有多条地铁线与之相连；巴尔的摩车站附近虽无地铁，却有免费的旅游巴士，方便程度比地铁有过之而无不及；华盛顿的车站叫Union Station，也有地铁接驳。
波士顿的地铁线路以颜色区分，对游客来说最重要的一条是红线，哈佛、MIT、South Station、接驳机场的银线
波士顿地铁采用单一票制，用卡的话一次2刀（据说如果买纸质票会贵一些，没试过），卡称为Charlie Card，不收工本费，可在自动售票机上充值，推荐用卡。
最后编辑于 2013-07-23 09:51
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9袋长老
发表于 2013-06-08 22:26
1、分清Uptown和Downtown。南下是Downtown，北上是Uptown；街道号码小的是Downtown，大的是Uptown。
2、紧盯车头看车号。在曼
3、分清Local和Express。地铁运行图上用空心圈标示的站点所有车都会停靠，而用实心圈标示的站点则只有Local的车才停。
纽约地铁也是单一票制，一次$2.25，还有7天无限次数的卡可供选择。
由于我这次住在了与纽约隔河相望的新泽西，新泽西与纽约间的交通还要依靠一种称为PATH的地铁系统，该系统与纽约的地铁系统相互独立，需要另外购买专用的地铁卡。从纽约Penn Station出来不远就有PATH在33街的车站，站口在33街和6 Ave的交叉处，标志是一个大大的P.
身为理工男一直觉得鼓捣个机器不是啥难事，可当我站到
CCC官网：
去布
布法罗公交系统官网：
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2袋长老
发表于 2013-06-08 22:50
期待后续！
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6袋长老
发表于 2013-06-09 06:23
不错啊
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6袋长老
发表于 2013-06-09 09:14
楼主火车，经历一定很有意思，以后我也火车，
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6袋长老
发表于 2013-06-09 09:14
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zhaishuang
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4袋长老
8楼
波士顿、
纽约、
华盛顿都有非常完善的地铁系统，基本可以覆盖任何游客常去的地方。需要注意的是，
美国的地铁站台大多分布在轨道两边，所以，进站时一定要选对站台，不要坐错方向。
巴士都在这条线上了，其他如Boston Common、
昆西市场、
自由之路、
中国城这些地方，从Downtown Crossing站走过去也没有多远；还有一条绿线也很有意思，据说是波士顿最古老的地铁，在我看来那甚至算不上地铁，有点类似以前的有轨电车，当绿线地铁从幽深昏暗的隧道中徐徐驶来，恍惚中有历史穿越的感觉。
波士顿大学、波士顿美术馆以及火车North Station都在绿线上。
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8楼 @
zhaishuang
zhaishuang
发表于 2013-06-09 09:20
已经回国几天了，在时差的影响逐渐退去之时，北京连绵的雨又时时让我想起
zhaishuang 发表于 2013-6-8 06:56
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6袋长老
发表于 2013-06-09 09:23
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zhaishuang
9楼
纽约有着世界上最稠密的地铁网络，线路以数字和字母标识，足足二十几条；看似复杂，但只要掌握了三条原则就会发现其实非常简单：
哈顿的很多区间段上会有多条地铁线路并线运行的情况，所以，即使你选对了站台也不要想当然的见车就上，看看车头的号码确认无误再上。
华盛顿地铁巨大的自动售票机前时还是败了。人类怎么可以把如此简单的一件事做得如此复杂？或许是像我这样战败的不在少数，地铁公司贴心地在售票机旁安排了一个黑人老兄提供紧急救援。在他的帮助下才知道这里的地铁不但按距离远近收费不同，而且高峰期和非高峰期收费也不同；买单次票吧，每张票要加收1刀工本费，买卡吧，一张卡的工本费竟然是5刀，最后权衡了一下还是买了卡。后面还有更奇葩的，我在华盛顿最后一次乘地铁时发现卡里余额不足，再充吧，可机器显示充值后卡里余额不能低于4刀，简直就是霸王条款。唯一能改善我对华盛顿地铁坏印象的恐怕就是车站的结构了，真心漂亮。
巴尔的摩市区虽然也有一条地铁，但更方便的是遍布全市主要游览区的
观光巴士CCC（Charm City Circulator），车次频密、设施整洁、最重要是免费。其中，紫线
巴士连接了Penn Station和Inner Harbor；绿线巴士则通往著名的约翰霍普金斯大学。
http://www.charmcitycirculator.com/
法罗基本上都是冲着
尼亚加拉大瀑布去的，若选择公共交通工具可从市区位于Ellicott Street和N Division Street的交叉口的Transpo Center乘40路公交车前往，到达大瀑布在Rainbow Street & Old Falls Street下车，全程约1小时。注意返程时要到赌场门口的3rd Street & Old Falls Street上车，并且看清楚站牌所指的方向，To Buffalo的才对（按正常的认知十有八九会坐错）。
美国的公交车巨不靠谱，晚点个把钟头是常有的事，所以，预留充足的时间。
http://metro.nfta.com
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9楼 @
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zhaishuang
yunhaiyangfan
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yunhaiyangfan
crispwolf
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crispwolf
nancytaotao
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自驾体验体验，楼主加油更啊！
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nancytaotao
nancytaotao
13楼
6#
http://bbs.qyer.com/thread-791900-1.html我的游记链接
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nancytaotao
mengqian1214
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美国的艳阳高照，想起那些与国 ...
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mengqian1214
nancytaotao
15楼
9#
华盛顿售票机器还挺好的，我不喜欢美西与
纽约进站时的铁杆，觉得与北京一样的扇门好用，铁杆儿不好用，有时刷了也卡住进不去。
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nancytaotao
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